11月22日凌晨3時，位于青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)秦皇島路與齋堂島街交會處的中石化管道公司輸油管線破裂，原油泄漏。22日上午10時30分左右，管道公司和黃島油庫在清理油污過程中，開發(fā)區(qū)海河路和齋堂島街交會處發(fā)生爆燃，距此地約1公里外的雨水管道末端入海口處發(fā)生原油燃燒。
截至記者發(fā)稿時，事故共造成52人死亡，11人失蹤。這是中國石油化工史上一起罕見的特別重大事故。
11月23日，青島市政府在黃島街道辦事處臨時成立的新聞中心召開了新聞發(fā)布會。青島市環(huán)保局副局長張寧在發(fā)布會上說，11月23日，青島市環(huán)保局按照環(huán)境應(yīng)急預(yù)案繼續(xù)開展環(huán)境應(yīng)急救援工作，一是現(xiàn)場督導(dǎo)清污，做好環(huán)境應(yīng)急防范工作；二是制定環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測方案，對事發(fā)地及周邊空氣質(zhì)量和海水水質(zhì)進行連續(xù)監(jiān)測；三是對收集的廢油組織有資質(zhì)單位進行無害化處置，防止二次污染。
從連續(xù)監(jiān)測及最新情況看，事發(fā)地周邊兩個空氣質(zhì)量監(jiān)測點位監(jiān)測結(jié)果均無異常，遠低于控制標準。市區(qū)空氣監(jiān)測結(jié)果顯示，此次事件對市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量沒有明顯影響。從監(jiān)控情況看，近岸海域100米～200米范圍內(nèi)有分散油膜，300米～500米范圍內(nèi)有零星油膜。青島市環(huán)保局將繼續(xù)加密進行監(jiān)測監(jiān)控。
“現(xiàn)在往海里泄漏的通道已經(jīng)控制住了，不會再增加新的泄漏情況，已經(jīng)泄漏的絕大多數(shù)被攔住了，小的已經(jīng)漂走的油污，小船只正在跟蹤收集。”張寧說，使用各種吸油措施之后，現(xiàn)在大面積的油污已經(jīng)被控制。
發(fā)布會上有記者提問：“目前污染對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境有無長遠的影響？”
對此，張寧表示，目前事故造成的污染可控。“從在船上觀測的情況來看，采取的措施效果還是不錯的，應(yīng)該在今天晚些時候大面積的油污是可以控制住的，不會較長時間地對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。”
對于有網(wǎng)友反映的在棧橋、一浴附近有市民看到有海域被污染的情況，張寧表示，海浪把很多小油團帶到八大峽和團島等區(qū)域。“有關(guān)部門已經(jīng)派人專門到這些區(qū)域?qū)@些小的油膜和油塊進行收集。”
截至11月23日7時，青島海事局等部門共派出22艘清污船和10艘漁船開展清污，6艘海事巡邏艇進行巡查，共布設(shè)圍油欄約3000米，調(diào)用消油劑10噸。海上搜救中心已安排人員巡查陸域岸線，處置漂到岸上的油污。
據(jù)參與清污的環(huán)保行業(yè)人士表示，冬季的北風(fēng)把油污都留在了膠州灣南岸，這有利于油污的去除。但完全清除此次事故的油污至少還得一個月的時間，因為殘留在地下管網(wǎng)的原油完全滲透出來還需一段時日。
11月24日中午中石化新聞辦公室在其官方微博“石化實說”中發(fā)布消息稱，目前，專業(yè)監(jiān)測人員在燃爆現(xiàn)場周邊區(qū)域市政排水暗渠設(shè)置了120個井口監(jiān)測點。經(jīng)晝夜監(jiān)測，大部分井口未測出可燃氣體，個別井口可燃氣體濃度在爆炸下限20%以下。
