寶馬舉辦可持續(xù)發(fā)展峰會(huì),整車制造廠力爭(zhēng)2024年實(shí)現(xiàn)零廢棄物填埋
鳳凰網(wǎng)科技訊(作者/李治欽)7月18日,寶馬在北京798 藝術(shù)園區(qū)舉辦了可持續(xù)發(fā)展峰會(huì),并展示了寶馬集團(tuán)在節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展方面取得的部分進(jìn)展。
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寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示,“可持續(xù)發(fā)展是寶馬作為一個(gè)高檔品牌的份內(nèi)工作”。同時(shí),可持續(xù)發(fā)展要與高品質(zhì)同行,被感知、被體驗(yàn)才能更可持續(xù)。
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基于這樣的理念,本屆峰會(huì)采用“BMW可持續(xù)潮流工作室”創(chuàng)意形式,現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自寶馬研發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)的多位專家,詳細(xì)介紹了寶馬為“更少環(huán)境負(fù)擔(dān)”方面做出的努力。
在車輛涂裝方面,通常需要消耗大量的能源和資源。為了減少能耗,一方面,寶馬采用專業(yè)供應(yīng)商的最新型涂料產(chǎn)品,當(dāng)前采用的高質(zhì)量水性漆含水量達(dá)46%,揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量?jī)H為9%;另一方面,寶馬采用AI涂膠、AI面漆打磨等數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù),確保質(zhì)量的穩(wěn)定性。在運(yùn)輸過(guò)程中,將一次性小罐改為專用槽車,減少浪費(fèi)。同時(shí)寶馬還表示,他們所使用的槽車均為專車專用,杜絕混用現(xiàn)象。
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通過(guò)擴(kuò)大廢水處理能力及再生水復(fù)用,構(gòu)建水資源閉環(huán)管理系統(tǒng)和拓展再生水的使用范圍。2023年,寶馬在中國(guó)單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量實(shí)現(xiàn)6年連降,為1.72立方米/臺(tái)(2018年:2.47立方米/臺(tái))。
在廢棄物減量方面,寶馬為所有整車廠都配備了污泥干化設(shè)備,降低填埋量。動(dòng)力總成工廠已于2023年實(shí)現(xiàn)零廢棄物填埋,所有整車廠將力爭(zhēng)在今年內(nèi)完成這一目標(biāo)。此外,寶馬還最大限度地減少揮發(fā)性有機(jī)化合物排放,2023年華晨寶馬單臺(tái)生產(chǎn)揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)排放量為0.11千克/臺(tái),僅為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值的六分之一左右。
目前寶馬已在中國(guó)實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池閉環(huán)回收,2023年共回收1041噸電池再生原材料,可再造約2,400輛BMW i3 eDrive35L的動(dòng)力電池。