原標題：武漢設計 大城崛起

無論歷史與未來的時空隔絕，還是國內(nèi)與國外的地域分界，對優(yōu)秀的武漢設計人來說，都是發(fā)揮聰明才智的樂土，提供無限創(chuàng)意的礦藏。他們的靈感彼此輝映，照亮這個被稱為“武漢力量”的設計集群。

12月3日起，本報開辟專欄“走進武漢設計力量”，推介武漢設計大家，至今已刊發(fā)多期。今天，我們繼續(xù)走近身邊的武漢設計力量，分享9家工程設計單位的精彩故事，展示他們在各自領域如何完成自我超越、繪就城市的美好未來。后續(xù)，對武漢設計力量我們將持續(xù)關注報道。

中交第二公路勘察設計研究院

外埠“航母”助力武漢城建

上天入地、繞城跨海，城市基礎設施建設的各個專業(yè)，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司均是行業(yè)翹楚。這樣一家中國市政勘察設計行業(yè)“航母”，也給武漢的城市建設帶來了驚喜。

2007年該院在武漢設立了屬地化分公司，2011年初，中國武漢工程設計產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，上海市政總院成為參與武漢“打造工程設計之都”的兩家外地設計機構之一，發(fā)揮創(chuàng)新力量，與武漢“共享”城市大交通建設的工程經(jīng)驗。

在“武漢之心”王家墩中央商務區(qū)設計中，該院首創(chuàng)地下交通環(huán)廊，巧妙地將地下環(huán)廊的煙道和城市綜合管廊設計在一起，和地下交通環(huán)路一體化布置，既節(jié)約了建設用地，又為建設方節(jié)省造價數(shù)千萬元。王家墩也因此成了武漢第一個建有綜合管廊的區(qū)域，將給水管、電力、電信等管線一“洞”打盡。

該院設計的光谷花山大道，全長約15.3公里，融入了海綿城市和生態(tài)道路的設計理念，充分利用自然景觀，成為武漢首條生態(tài)景觀大道，被譽為“最美出城主干道”。還有地鐵3號線、8號線，城市快速路等重大市政工程，都得益于上海市政總院設計團隊的“腦洞大開”。

據(jù)介紹，該院歷年來榮獲國家級科技進步獎12項，詹天佑土木工程大獎14項，擁有專利900多項，編制國家和行業(yè)標準規(guī)范30項。在上海，它是城市建設的設計大師；在全國，它是項目遍布31個省、市、自治區(qū)的城市精品工程代名詞。

磁浮快速列車、虹橋交通樞紐、白龍港城市污水處理廠、重慶鵝公巖長江大橋、烏魯木齊外環(huán)快速路……每一項標志性工程的設計任務，都凝聚著上海市政總院人的智慧與心血。

記者傅雪嬰 通訊員張彥

上海市政工程設計研究總院

當好城市生態(tài)水質(zhì)凈化師

水質(zhì)凈化與生活品質(zhì)、生態(tài)保護息息相關。中國市政工程中南設計研究總院有限公司在這一領域成績斐然，為綠色生態(tài)建設和水資源保護作出了突出貢獻。

三金潭污水處理廠改擴建工程是此次武漢設計雙年展的參展項目之一。該項目總負責人劉向榮介紹，該廠改擴建后，總規(guī)模達到50萬噸/日。“我們通過優(yōu)化設計，用傳統(tǒng)方案1/3~1/5的用地面積，就實現(xiàn)擴大規(guī)模的效果。同時，采用具有生物脫氮除磷功能的“AAO+MBR”膜工藝，讓出水水質(zhì)標準從二級提升到一級A標準，處理后經(jīng)過府河排放長江。”

除服務武漢外，中南市政院還將先進的技術和設計，輸出到全國各地。新建的南海新桂城水廠整體搬遷項目，就是該院的又一力作。該工程項目負責人龍艷瓊介紹，該項目總規(guī)模38萬噸/日，一次建成，采用深度凈水處理工藝，目前只在我國少數(shù)城市采用，達到世界領先水平。

據(jù)悉，中南市政院累計完成城市污水處理工程設計規(guī)模約1600萬立方米/日，占全國現(xiàn)有污水處理能力的10％左右。累計完成給水工程設計規(guī)模3600萬立方米/日，占全國市政給水能力的9％左右，其在給水排水領域的實力雄厚。

此外，中南市政院的道路、橋梁、隧道、燃氣、熱力、環(huán)境衛(wèi)生等專業(yè)實力也名列前茅，連續(xù)多年獲得“湖北省勘察設計企業(yè)綜合實力10強”。

記者傅雪嬰 通訊員王慶林

中國市政工程中南設計研究總院

武漢市規(guī)劃研究院

設計境外規(guī)模最大的橋梁

“馬普托大橋全橋按中國規(guī)范設計，充分展示了中企的設計實力。隨著國家一帶一路海外戰(zhàn)略的推進，我們的對外工程會越來越多。”中交第二公路勘察設計研究院總經(jīng)理楊忠勝的自信確有理由——正是憑借該院承接的馬普托項目，讓世界頂級工程師認識到了武漢公路橋梁設計的實力。

2012年5月，中交二公院在激烈的設計競標中脫穎而出，中標馬普托跨海大橋勘察設計。單跨680米懸索橋飛躍馬普托灣，橋梁全長3000米，是非洲建設規(guī)模及技術難度最大的地標性橋梁，也是中國在境外設計的規(guī)模最大的橋梁。

勘察設計工作一開始就遇到了“麻煩”。莫桑比克是葡萄牙前殖民地，在中交二公院接手項目前，當?shù)貥I(yè)主已委托一家葡萄牙公司完成了一版初步設計方案，業(yè)主要求中方按照初步設計方案進行施工圖設計。但是，設計團隊仔細校核初步設計文件后，發(fā)現(xiàn)要是按照方案直接進行施工圖設計，存在很大的工程風險。

“馬普托是個港口區(qū)，葡萄牙設計的斜拉橋獨立防撞墩方案經(jīng)不起推敲。”該院勘察設計團隊經(jīng)過兩個月的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)海灣通航船噸位在42000噸以上的占20%。按照馬普托灣通航船的噸位，獨立防撞墩只能承受一次撞擊。“撞一次，價值1億元的防撞墩就報廢了。”

數(shù)據(jù)及嚴謹?shù)恼撟C報告面前，本來持懷疑態(tài)度的當?shù)貥I(yè)主和葡萄牙公司最終接受了中交二公院設計的“一跨過灣懸索橋方案”。

前一年半的的勘察設計工作中，每天的生活都是在類似這樣的技術談判中度過。涉及到重要的談判節(jié)點時，國內(nèi)負責人便會赴現(xiàn)場共同商討對策。終于，項目勘察設計工作在2014年底順利完成。

記者王愷凝

讓歷史老街煥發(fā)新生

年輕人小聚喝咖啡，老年人散步重溫往事——這樣多元休閑的情景，已成黎黃陂路街頭博物館的一部分。對這片曾經(jīng)沉寂的歷史文化街區(qū)，武漢市規(guī)劃研究院打破傳統(tǒng)，創(chuàng)造動態(tài)保護的先進規(guī)劃理念，將其成功打造為漢口原租借風貌區(qū)最具活力的重要展示區(qū)。

2014年5月，武漢市規(guī)劃研究院開始著手中共中央機關舊址紀念館周邊景觀提升規(guī)劃。該院認為，若按傳統(tǒng)景觀整治的思維進行規(guī)劃，翻新的老街區(qū)過幾年依然會破敗，唯有促進街區(qū)的功能轉型，引導發(fā)展文化休閑產(chǎn)業(yè)，激發(fā)街區(qū)自我更新的活力才是長遠之計。

為此，該院規(guī)劃人員大量挖掘史料，和歷史學家多番座談，發(fā)現(xiàn)中共中央機關舊址所在街區(qū)既是紅色革命遺跡集中地，也是國家申請萬里茶道世界文化遺產(chǎn)的重要片區(qū)，決定確立以紅色文化、中俄茶葉貿(mào)易線路為主題的規(guī)劃案，力圖營造出體驗老漢口多元文化及多樣生活的城市特色空間。

該院以順豐茶棧為典型，在體現(xiàn)中俄茶葉貿(mào)易發(fā)展歷程的遺跡基礎上興建萬里茶道博物館，成為規(guī)劃案的一大亮點，片區(qū)整體規(guī)劃方案于2014年9月順利通過審批。

在勝利街和黃石路交匯處，建筑外立面的空調(diào)、管線、招牌分布混亂。但考慮到駐扎在此的都是風格鮮明的小咖啡館，該院變傳統(tǒng)管控式規(guī)劃為協(xié)同開放式規(guī)劃，以設計出更具接受度的規(guī)劃案。

規(guī)劃人員通過商家住戶入戶座談，決定在建筑外主面修復的同時留出一定空間，保留咖啡店的裝潢個性。規(guī)劃實施完成后，該區(qū)咖啡館的數(shù)量不減反增，一批新進駐的小店吸引了更多年輕人前來休閑。

記者劉帥