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中國給水排水2020年中國城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級研討會 (第十一屆)邀請函暨征稿啟事
 
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?诶L制“地下城”電子地圖 監(jiān)控內(nèi)澇 管線總長9908公里

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-13  瀏覽次數(shù):101
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2020年中國無廢城市建設(shè)及固廢資源化利用可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展大會
 
 


海口“地下城”電子地圖繪制悄然完成。我們所不熟悉的地下世界,因城建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺建設(shè)和綜合管線普查數(shù)據(jù)而變得清晰可辨

深埋于地下的自來水管、燃?xì)夤堋⑴潘艿扰c市民生活密切相關(guān),它們?nèi)缤鞘械牡叵?ldquo;生命線”,與地上城市的建設(shè)和管理息息相關(guān)。

地下綜合管線系統(tǒng)包括哪些?幾十年前,?谥挥猩倭孔詠硭芘c污水管,后來逐漸增加了電力、電信、燃?xì)獾,管線的規(guī)模、規(guī)格因城市發(fā)展而發(fā)生了根本性改變。一方面,城市地下管線承擔(dān)著越來越繁重的任務(wù),是城市賴以正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ);另一方面,管線的規(guī)劃、建設(shè)和統(tǒng)籌多頭管理、效率低下,各網(wǎng)斬不斷、理還亂的復(fù)雜關(guān)系,暴露出城市管理的沉疴。

?诔墙ɑA(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺綜合運用物探、GPS、GIS、一體化數(shù)字測繪等技術(shù),共完成約240平方公里范圍的管線探測,探測管線點近50萬個,管線總長9908公里。據(jù)此數(shù)據(jù)繪制的“地下城”電子地圖既可以看到地下管網(wǎng)的分布,也可以看到地面的三維圖像,從任意角度、任意距離觀察場景內(nèi)的物體,地下管線的排列清晰明了。

沉疴多頭管理、產(chǎn)權(quán)分散地下管網(wǎng)是筆糊涂賬

“地下管網(wǎng)不出事則已,一出事,誰都怕。”?谑谐墙n案館館長張波說,每次看到有關(guān)內(nèi)地城市燃?xì)夤艿辣ǖ男侣劊睦锞桶l(fā)怵。在城建領(lǐng)域這么多年,知道地下管線混亂全國都一樣,想為?谧鳇c什么,但心有余而力不足。

一張2004年海秀西路與港浮路交叉口的施工切面圖看得人啼笑皆非。施工方小心翼翼僅挖開1米左右深的地表,就不知該如何往下進行了:高壓電塔連著高壓電纜,緊挨著某單位電纜;通信電纜扎在一塊,搭在自來水管上;各種井蓋深深淺淺地冒出地面,一條帶管的自來水龍頭兀自立在街角。

2005年5月,?谑谐俏髀吠貙捁こ淌艿絿(yán)重阻礙。因為地下管網(wǎng)混亂,走線沒有規(guī)律,施工中極易挖斷影響居民生活,業(yè)主單位不得不多次召開協(xié)調(diào)會,但各地下管線單位卻始終拿不出這條路地下管線的詳細(xì)資料。

龍昆南某路口施工時挖斷了某單位網(wǎng)線設(shè)施,雙方大鬧了一番后,以施工方賠償30萬元息事寧人。類似事件更多被指責(zé)為“野蠻施工”,常見于報端。

“城市的地下沒有主管部門,建路、改路、擴路,只管開挖,存檔工作全靠個人‘覺悟’。”張波說,一些小工程,業(yè)主單位請包工頭晚上悄悄挖開施工,到早晨已經(jīng)填埋好,“你根本不知情。”

總的來說,一個城市的地下管網(wǎng)包括:排污管道、通信電纜管道、燃?xì)夤艿馈⒆詠硭艿赖。北方城市有供暖系統(tǒng),?谶包括石油管道,以及特殊單位的管道等。

由于各類管道有多家經(jīng)營企業(yè),相互形成競爭關(guān)系,因此海口每次召開地下管網(wǎng)會議時,參會的部門和單位超過了25家。

一位城建領(lǐng)域的工程師告訴記者,每修一條路,要帶著函件,至少向七八家單位挨個通知,“但并不是每家單位都能積極配合,有些單位在我們施工時,他們的預(yù)算還沒下來;我們剛把路恢復(fù)好,他們錢到賬了,于是道路面臨再次開挖。”

2008年4月,?谡䥇f(xié)一份《社情民意專報》受到市委市政府高度重視。這份“關(guān)于加強我市市政地下管線管理的建議”指出,海口的地下管線目前都是各自施工各自管理,由于管線陳舊,市政新建、改建、維護等原因,市政路面經(jīng)常被反復(fù)開挖,不僅影響市容市貌,而且時常因施工不當(dāng)發(fā)生挖斷電纜、煤氣泄漏等安全事故。為此建議,加強統(tǒng)一規(guī)劃管理、統(tǒng)一施工管理,以及加強原有地下管線的管理。

針對地下管線的管理,“建議”認(rèn)為必須健全信息,要細(xì)到地下每一根管,每一根線,每一個設(shè)施設(shè)備的位置坐標(biāo)和高程,實現(xiàn)市政地下管線的信息化。

破局耐心勘察、反復(fù)測量摸清地下管線的家底

?谑姓k公廳信息中心地里系統(tǒng)部部長王儒壯回憶,早在1994年?谝(guī)劃局就曾立項對市區(qū)的地下管線進行過一次全面勘查。1999年又對工業(yè)大道(今南海大道)、海墾路、濱海大道、龍華路、海秀東路、白龍路、藍天路和海甸島部分路段進行過勘查。

由于資金不足和管線探測技術(shù)局限,兩次都只探測了金屬管線,未能探測水泥管,也未建立信息管理系統(tǒng)。2002年?谛姓䥇^(qū)劃調(diào)整后,原瓊山市大部分地段的地下管線分布情況基本沒有資料可查。

2005年建設(shè)部《城市地下管線工程檔案管理辦法》正式實施,要求各級建設(shè)部門落實管理,?谝渤赓Y數(shù)十萬元,收集了電信、電力、污水、雨水、給水、燃?xì)獾?類管線數(shù)據(jù),管線總長2000公里。“那點費用無法普測,也得不到精準(zhǔn)坐標(biāo)。”王儒壯說。

“只有大致走向圖,管線在路的左、右、高、低、深、淺均不清楚。”張波說,因為不準(zhǔn)確,所以企業(yè)要求從系統(tǒng)打出圖紙,檔案館都不敢加蓋公章。

2009年10月,市長辦公會議決定建設(shè)《海口市城建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺》;2010年7月“?谑谐墙ɑA(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺之綜合管線普查及數(shù)據(jù)建庫子項”立項;2010年10月-12月試驗區(qū)管線普查;2011年3月底進場開始普查。

?谑姓k公廳信息中心副主任宋艷芳介紹,除制定政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外,整個項目包括“統(tǒng)一電子地圖、綜合管線普查及建庫、標(biāo)準(zhǔn)地址庫、檔案電子化、共享平臺(管線共享系統(tǒng))”五個部分。

負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作的王儒壯說,首先要向各管線權(quán)屬單位索要圖紙,他們包括排水管道養(yǎng)護所、市政工程維修公司、水務(wù)集團、威立雅水務(wù)、永莊供水公司、開源水務(wù)、民生燃?xì)、海南電網(wǎng)、海南聯(lián)通、海南移動、海南電信、海南有線等。僅海口城建檔案館就提供了550個項目、1527個卷宗、3750張圖紙。

“他們提供的資料,有的是紙質(zhì)的,有的是電子的,數(shù)據(jù)和格式各不相同。有的沒有資料,就找熟悉情況的員工來現(xiàn)場,打個詳細(xì)地圖來請他畫。”王儒壯說。

但王儒壯十分認(rèn)可調(diào)繪這些資料的重要性,如若沒有這項基礎(chǔ)性工作,再先進的測繪儀器也會有遺漏。如有些管線埋得深,地面找不到線索,圖紙上卻有提示,那么儀器一遍一遍反復(fù)勘查,也決不能放棄。王儒壯記得有一條不知哪家公司的石油管線,勘測到河邊就再也不見蹤跡,最后千辛萬苦地找到了業(yè)主,從發(fā)黃的圖紙得知管子從河底下很深的地方穿過,測出后納入數(shù)據(jù)庫。

管線大多處于交通繁忙的馬路下,交警部門給予了大力支持。有時有車輛停在井蓋上,反反復(fù)復(fù)去多次才測完一段管線;有些井蓋需瀝青封住,每打開一個,測完一個,就需要排水部門封蓋加固。所有管線查完后,還需要各權(quán)屬單位相關(guān)人員審圖,檢查有無遺漏。

2012年9月完成質(zhì)檢;11月成果提交入庫;2013年2月成果驗收。100多號人,500多個日夜,綜合運用物探、GPS、GIS、一體化數(shù)字測繪等技術(shù),共完成約240平方公里范圍的管線探測,共探測管線點近50萬個,管線總長9908公里。

應(yīng)用按圖索驥、輕松查找應(yīng)急搶修實現(xiàn)精確定位

從?谑姓k公廳信息中心內(nèi)部網(wǎng)打開海口市城建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺,可閱覽的綜合管線普查及數(shù)據(jù)建庫中,繪制有1:500綜合管線圖1965幅,1:1000綜合管線圖204幅,1:500專業(yè)管線圖1.86萬幅,1:1000專業(yè)管線圖1284幅。

?谑兄鞒菂^(qū)及江東區(qū)約240平方公里5米以上市政道路的地下管網(wǎng)如今全部囊括于此平臺里。“查詢、統(tǒng)計、分析,是這張‘地下城’電子地圖主要三大功能。”宋艷芳說。查詢,可分不同圖層,如排水分雨水、污水、雨污合流三個層面;統(tǒng)計,如整個城市污水總長,各種材質(zhì)管長;分析,有水平凈距分析、橫斷面分析、爆管分析等等。

“以前出現(xiàn)自來水爆管,工作人員必須到現(xiàn)場才能確認(rèn)位置,匯報情況,F(xiàn)在只要描述得當(dāng),在電子地圖上就能查找到,并根據(jù)管線上的閥門、消火栓、堵頭、漸縮管等附屬設(shè)備情況,拿出處理方案。”海口威立雅水務(wù)有限公司管網(wǎng)運行部副經(jīng)理范高哲說,未來鋪設(shè)新城區(qū)水管時,只需在電子地圖上查找,便可知其它管網(wǎng)信息,以方便訂立施工方案。

深埋在地下的自來水管、燃?xì)夤堋⑴潘艿扰c市民生活密切相關(guān),它們?nèi)缤鞘械牡叵?ldquo;生命線”。當(dāng)生命線發(fā)出呼救時,電子地圖將贏得搶救的先機。

海口市政府辦公廳信息中心推廣工作人員小林演示,假設(shè)海甸島人民大道與二西路交匯處一煤氣管漏氣,電子地圖立刻可以顯示出這條管權(quán)屬于哪家公司,管線全長及周邊情況,要搶修需要關(guān)掉哪幾個閥門,具體位置在什么地方等。

“未來,許多管線的搶修,只需工作人員手持手機、IPAD等,就可以了解地下的全部。”宋艷芳介紹。“有了地下電子地圖,對我們鋪設(shè)新網(wǎng)線,避免二次開挖起到積極作用。”海南移動傳輸室徐業(yè)鵬表示。

而正在完善中的三維立體圖,既可以看到地下管網(wǎng)的分布,也可以看到地面的三維圖像,可以從任意角度、任意距離觀察場景內(nèi)的物體,地下管線的排列清晰明了。

在真實、直觀的三維立體環(huán)境下,使勘測與設(shè)計更加緊密地結(jié)合在一起,基本實現(xiàn)了所想即所見,也解決了地下管線施工、維修時的難題,方便、簡單、易于掌握,決策也隨之容易許多。

采訪中,一些單位和部門正在向?谑谐墙ɑA(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺索要數(shù)據(jù)。如,為升級?谑“三防”指揮平臺,把防汛防風(fēng)信息、氣象局信息系統(tǒng)、省“三防”指揮系統(tǒng)、水雨情監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等集成到指揮系統(tǒng)平臺,形成整體的三防綜合指揮網(wǎng)絡(luò)體系。?谑猩虅(wù)局在進行農(nóng)貿(mào)市場規(guī)劃時,想通過電子地圖了解市場周邊排污情況,以便更好地畫出藍圖。

樣本平臺開放、數(shù)據(jù)共享城市內(nèi)澇有望實時監(jiān)控

“有了地下電子地圖,?诘谋┯攴e水問題是否就能得到解決呢?”市民王磊向記者提問。對此,海口市排水管道養(yǎng)護所副所長黎軍表示,市民可以通過數(shù)據(jù)平臺了解每個積水點的成因。

在養(yǎng)護所的墻壁上,?21處積水路段責(zé)任人排水工作表被張貼在醒目位置。黎軍說,像其他沿海城市一樣,海口的內(nèi)澇有無法避免的地理原因。

黎軍歸納了這21處積水的成因。一是老城區(qū)排水管設(shè)計先天不足,如和平南、解放東、義龍路,排水管的內(nèi)徑才40厘米,一年一遇的暴雨降水量超過34.5毫米時,管道就承受不起了,更別提2011年69年一遇的300毫米降水。

二是沿海城市潮位高時形成頂托。在?冢5槲逦髀贰埨、美舍河一帶,如華海路、龍華路、義龍路、海秀路等,每次臺風(fēng)恰逢漲潮,降水與潮位形成疊加,極易形成內(nèi)澇。

三是道路標(biāo)高地,如鹽灶路與海甸二東路,路面才2.6米。7月8日正是初一,黎軍查了查潮汐表,說:“放心,今天的潮位2.3米,沒有超過路面。”

四是人為侵占排水口、河道口等,如紅城湖路、文明東(板橋路)、金盤某部、椰海大道景山學(xué)校段、濱涯路農(nóng)墾中學(xué)等。

五是規(guī)劃路網(wǎng)之后城市發(fā)展,如瓊山大道設(shè)計雨水直排農(nóng)田,但現(xiàn)在路邊已被4S汽車店占領(lǐng),雨水無處可排,形成積水。

“我們平日里忙著清淤,每到臺風(fēng)暴雨天,200多號人守著900公里266條排水管道,5.2萬座井蓋,特別擔(dān)心垃圾堵塞下排水口,又擔(dān)心管涌沖開井蓋造成隱患。但這些都是被動的,無法主動減少積水路段數(shù)量。”黎軍說。

“地下城”電子地圖的建成,黎軍認(rèn)為在服務(wù)性、管線保護、提升工作效率、解決責(zé)任不清等方面都能起到很好的作用,但黎軍更希望平臺能夠加入內(nèi)澇點的成因和實時監(jiān)控。

“我們甚至可以將我們現(xiàn)在的河道泵站監(jiān)控系統(tǒng)加入到中心平臺上共享,能否也讓我們通過‘鷹眼’監(jiān)控21處內(nèi)澇點呢?”黎軍表示。

正如黎軍所思考的,?跉庀笈_已向海口市政府辦公廳信息中心索要排水管網(wǎng)數(shù)據(jù)進行“?诔鞘斜┯陜(nèi)澇系統(tǒng)”模擬的建設(shè)。負(fù)責(zé)該項工作的工作人員施思告訴記者,正在建設(shè)中的海口地理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,高層(海拔)數(shù)據(jù)庫,排水管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫,河流、河道、排水閥門、泵站、潮汐數(shù)據(jù)庫,氣象降水預(yù)報系統(tǒng)等,將成為數(shù)字城市的有力補充。

施思說,目前該局已對政府用戶開放30個實時雨量、氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速四要素臺,以及15個市區(qū)雨量密集臺的閱覽,并爭取了交警部門授予積水點監(jiān)測的權(quán)限。

采訪中,各部門都有想得到更多數(shù)據(jù)共享的愿望。

“先要讓市民了解城市管理問題的成因,通過可開放的數(shù)據(jù)平臺,讓公眾享有更多知情權(quán),政府的工作推進才能更加順利。”黎軍認(rèn)為。

展望各司其職、保障運行提高城建工作效能

從今年2月份成果驗收至今已經(jīng)5個月過去。采訪中,許多部門表示還沒有完全掌握數(shù)據(jù)平臺的使用,雖然是個好東西,但大家習(xí)慣使用各自手上的系統(tǒng),共享平臺的功能還沒有發(fā)揮出來。

也有人擔(dān)心,普測數(shù)據(jù)停留在去年底,如若沒有及時更新,平臺的優(yōu)勢將很快不復(fù)存在。

宋艷芳介紹,成果驗收時,匯報材料上就特別強調(diào)兩點,一是成果的共享及應(yīng)用,普查成果要移交相關(guān)部門,通過共享平臺為各職能部門及權(quán)屬單位提供共享使用,在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理方面得到應(yīng)用;二是要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的動態(tài)更新,規(guī)劃部門的竣工測量,權(quán)屬部門的更新數(shù)據(jù)應(yīng)及時在平臺上反映。

于是《海口市地下管線規(guī)劃建設(shè)與信息資源共享管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)的出臺顯得十分迫切。

據(jù)了解,這個適用于?谛姓䥇^(qū)內(nèi)地下管線的規(guī)劃、建設(shè)、更新入庫和信息資源共享的《規(guī)定》,明確了系統(tǒng)的行政主管部門如何利用系統(tǒng)向社會提供信息服務(wù);明確了負(fù)責(zé)地下管線建設(shè)的施工管理工作部門,負(fù)責(zé)地下管線建設(shè)的監(jiān)督部門,負(fù)責(zé)檔案資料收集、保管及利用工作的部門;地下管線各權(quán)屬單位如何協(xié)助主管部門完成數(shù)據(jù)更新和維護等。

對各類管線建設(shè)申領(lǐng)規(guī)劃許可、施工許可、交通疏導(dǎo)、挖掘修復(fù)保證金等都進行了詳細(xì)規(guī)定。對共享系統(tǒng)的使用,數(shù)據(jù)更新與維護,法律責(zé)任,也盡可能明確。

“我們還在等著開會討論,應(yīng)該很快會出臺。”宋艷芳表示,屆時,各種信息將不再是封閉的、不對稱的,而是有條理的、透明的。管理者、決策者、社會公眾都能夠在這個共享平臺上獲得對城市建設(shè)管理的信息。同時,也在平臺上構(gòu)建更為清晰和有效的制衡關(guān)系,使城建口各類地下建設(shè)項目管理實現(xiàn)“批前、批中、批后”科學(xué)化、協(xié)同化、透明化管理,增強政府對城建口管理工作的駕馭能力,提高部門行政效能。

海口繪制“地下城”電子地圖 監(jiān)控內(nèi)澇
時間:2013-07-12    來源:海南日報   作者:劉貢
 
 
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