南方日報訊
（記者/沈文金）西部城區(qū)地下基礎設施建設將有大動作。根據珠海市綜合管廊專項規(guī)劃，西部中心城區(qū)、高欄港及富山新城將規(guī)劃建設178公里綜合管廊，促進西部地下空間的有序開發(fā)和宜居環(huán)境建設。
據了解，西部中心城區(qū)綜合管廊專項規(guī)劃，西部中心城區(qū)首期開發(fā)區(qū)域地下綜合管廊建設方案已經制定，西部中心城區(qū)干線、支線綜合管廊規(guī)劃建設30公里，纜線管廊規(guī)劃建設55公里。白藤七路、順達路（珠海大道以南段）總長約4.3公里的綜合管廊將于今年12月底開工建設，建設周期約為8個月。
除了西部中心城區(qū)之外，高欄港重點沿升平大道、工業(yè)大道、平灣四路、石化六路等道路布設綜合管廊，總長約23.3公里，纜線管廊總長約4.5公里。富山新城主要沿高欄港高速、七星大道、雷蛛大道、工業(yè)大道等道路布置綜合管廊，總長約15.4公里，纜線管廊總長約50公里，目前均在推進相關前期工作。
計劃白藤七路、順達路將率先啟動
地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，能夠有效解決城市反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發(fā)等問題。
根據相關國家標準，綜合管廊分為干線綜合管廊、支線綜合管廊和纜線管廊三種，西部中心城區(qū)主要建設支線綜合管廊和纜線管廊兩種類型。由于纜線管廊的功能和作用更加適合在次干道和支路上廣泛使用，因此在西部城區(qū)，纜線管廊的建設將會更加普及。
西部中心城區(qū)首期開發(fā)區(qū)域地下綜合管廊建設方案提出，未來西部中心城區(qū)的西城大道（機場北路）、白龍大道、珠海大道、白藤七路、順達路、呈祥路均要布設支線綜合管廊，建設總長度為30公里。其中，總長約4.3公里的白藤七路、順達路（珠海大道以南段）地下綜合管廊項目爭取年底前開工。
按照規(guī)劃，西部中心城區(qū)A、B片區(qū)將建設55公里的纜線管廊，這些纜線管廊近期都準備啟動建設。高欄港纜線管廊總長約4.5公里，納入電力及通信管線。富山新城纜線管廊沿主干道布置，總長約50公里，納入電力及通信管線。
據了解，未來西部中心城區(qū)綜合管廊的入廊管線包括給水、電力、通信、燃氣等，雨水管、污水管則不納入綜合管廊。“由于西部中心城區(qū)地勢平坦，雨、污水管道屬于重力自流管，不適宜納入綜合管廊。”珠海市西部城區(qū)開發(fā)建設局相關負責人說。
模式華發(fā)、中冶等名企參與開發(fā)建設
“建設綜合管廊，可以減少地下空間的浪費、保障地下管線的安全運行，對促進西部地區(qū)地下空間的有序開發(fā)、城市環(huán)境的提升、土地的集約利用都有重要的意義。”珠海市西部城區(qū)開發(fā)建設局有關負責人說。
按照國務院發(fā)布的相關指導意見，各地要創(chuàng)新投融資模式，推廣運用政府和社會資本合作（PPP）模式，通過特許經營、投資補貼、貸款貼息等形式，鼓勵社會資本組建項目公司參與城市地下綜合管廊建設和運營管理。
經市政府批準，珠海市西部城區(qū)開發(fā)建設局已與中冶華發(fā)公共綜合管廊有限公司（下稱“中冶華發(fā)”）簽訂了戰(zhàn)略合作框架協議，中冶華發(fā)將利用中冶集團的品牌優(yōu)勢、全國布局資源優(yōu)勢和在管廊施工上積累的豐富經驗，與華發(fā)集團城市運營、投融資平臺、綜合配套業(yè)務等各板塊優(yōu)勢互動，為管廊建設運營提供資金、專業(yè)人才、經營團隊及運營服務。
相關負責人介紹，中冶華發(fā)將通過爭取各級政府財政補貼和中長期政府購買可用性服務，保障綜合管廊項目的投資成本及投資收益，包括綜合管廊的特許經營權收益、其他相關城市資源運營的特許經營收益、國家城市運營扶持基金等。
名詞解釋
干線綜合管廊：一般設置于機動車或道路中央下方，承擔穩(wěn)定、大流量的運輸，主要連接原站（如自來水廠、發(fā)電廠等）與支線綜合管廊，一般不直接服務沿線地區(qū)，主要管線為高壓電力電纜、信息主干電纜、給水主干管道等。
支線綜合管廊：主要用于將各種管線從干線綜合管廊分配、輸送至各直接用戶，一般設置在道路兩旁，容納直接服務于沿線地區(qū)的各種管線，具有結構簡單、施工方便、內部空間較小的特點。
纜線管廊：采用淺埋廊道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。其結構尺寸小，且埋深小，其投資和施工難度也相應較小。
作者：沈文金
本文來源：南方日報
