左側(cè)為排水瀝青路面，右側(cè)為普通路面。許斌 供圖

　　經(jīng)常駕車行駛在高速公路上的人都深有體會(huì)：遇到下雨天，路面變得濕滑，車輛有“發(fā)飄”的感覺(jué)，同時(shí)視線受雨霧影響變得模糊不清，極大程度上威脅了行車安全。有研究表明，雨天高速公路行車能見(jiàn)度衰減30%以上，路面摩擦系數(shù)降低40%以上，連環(huán)追尾等惡性事故時(shí)有發(fā)生。

　　現(xiàn)在，一種新型的排水瀝青路面可有效解決高速公路雨天行車安全問(wèn)題。不同于傳統(tǒng)密實(shí)型混凝土路面，排水瀝青路面最上面一層由大孔隙瀝青混凝土鋪筑而成，特殊的多孔結(jié)構(gòu)使得路面可以像海綿一樣吸收雨水，再橫向輸送到路側(cè)排水設(shè)施，讓道路表面在雨天也保持干燥，從而大幅提升行車安全。在江西永武高速公路，大家把使用了這種技術(shù)的路面形象地稱為“雨天干燥路面”。

　　可將雨天行車識(shí)別距離提高兩倍

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究人員曹東偉帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)從2001年開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)研究，從功能設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵材料、施工工藝到檢測(cè)方法、養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，從項(xiàng)目技術(shù)咨詢、配套設(shè)施完善到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，陸續(xù)攻關(guān)排水瀝青路面應(yīng)用一系列技術(shù)難題，給行業(yè)提供了全套技術(shù)解決方案。研究成果曾獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)和國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。曹東偉主持編制的《排水瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》，為排水瀝青路面技術(shù)應(yīng)用提供了全國(guó)性的行業(yè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

　　排水瀝青路面在功能設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了排水、降噪、安全三大功能，可將雨天行車識(shí)別距離提高兩倍，車輛緊急制動(dòng)情況下剎車距離縮短10%左右；在公路易積水路段及山區(qū)陡坡、急彎等特殊路段，使路表不再產(chǎn)生水膜，改善雨天行車視線的能見(jiàn)度，有效降低雨天事故發(fā)生率；交通噪聲也可降低3分貝，這種路面在日本有“頂級(jí)功能路面”的稱號(hào)。此外，排水瀝青路面造價(jià)與常用瀝青瑪 脂碎石混合料（SMA）路面持平或略低，具有較高性價(jià)比。

　　在研究團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持下，2005年，沈海高速公路鹽城到南通段修筑了17公里的高性能排水瀝青路面，這是我國(guó)南方多雨地區(qū)首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用排水瀝青路面的工程。至今，該路面在高溫重載條件下已使用了13年，路面結(jié)構(gòu)無(wú)損壞，排水等服務(wù)功能基本良好，較長(zhǎng)的耐久性也消除了行業(yè)對(duì)排水瀝青路面長(zhǎng)期性能的顧慮。在江蘇成功應(yīng)用后，團(tuán)隊(duì)在江西、四川、山東、湖南、廣西、河北、安徽等地逐步推廣這種技術(shù)。

　　帶來(lái)“雨天走路不濕鞋”美好體驗(yàn)

　　排水瀝青路面作為一種生態(tài)道路，體現(xiàn)了“海綿城市”建設(shè)的先進(jìn)生態(tài)理念。在城市、園區(qū)等地使用排水瀝青路面，使雨水下滲補(bǔ)充地下水資源，同時(shí)有助于解決城市內(nèi)澇問(wèn)題。研究成果已在山東青島中德生態(tài)園及河北石家莊和平西路等地應(yīng)用；在彩色海綿服務(wù)區(qū)——湖南永吉高速公路芙蓉鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)，排水瀝青路面也給司乘人員帶來(lái)了“雨天走路不濕鞋”的美好體驗(yàn)。

　　部公路院依托下屬中路高科（北京）公路技術(shù)有限公司成立了排水瀝青路面推廣聯(lián)盟，聯(lián)合政府部門、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等共同組成產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟，進(jìn)一步開(kāi)展成果應(yīng)用與推廣工作，助力平安交通和綠色交通建設(shè)。

　　曹東偉介紹，研究團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)包括雙層排水瀝青路面技術(shù)在內(nèi)的PA2.0版排水瀝青路面技術(shù)，并組建排水瀝青路面工程技術(shù)中心，使得路面耐久性達(dá)到一次性使用15年以上，排水功能適用到暴雨強(qiáng)度，事故率等安全指標(biāo)再提高5%左右，交通噪聲再降低5分貝，通過(guò)科技創(chuàng)新進(jìn)一步提升道路服務(wù)品質(zhì)，讓司乘人員及其他交通參與者享有更多的舒適感、獲得感和安全感。