應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害 武漢加大污水處置排放力度
中新網(wǎng)武漢2月25日電 (盧琪 翟巖 劉曉曦)近期,武漢遭遇持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣,該市在積極開展融雪防凍巡查及處置工作和保障道路通行的同時,還加大污水處置排放力度。
繼本月初之后,武漢本周再次遭遇低溫雨雪冰凍天氣。為應(yīng)對本輪低溫雨雪,按照該市低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部響應(yīng)要求及融雪防凍應(yīng)急保障預(yù)案內(nèi)容,武漢市及各區(qū)各單位組織大量機械設(shè)備及數(shù)十萬人員,對全市各主次干道、橋梁、重要進(jìn)出城通道、人行天橋及易結(jié)冰路段,及時開展融雪防凍巡查及處置工作,確保道路正常通行。
截至目前,該市長江大橋、長江二橋、鸚鵡洲長江大橋等過江通道,及城市環(huán)線、主要交通干道的路面積雪基本清除,確保了車輛能夠安全通行,鏟雪除冰作業(yè)正在向次干道、連通道和背街小巷持續(xù)推進(jìn)。
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“持續(xù)冰凍雨雪天氣,使得污水管網(wǎng)的來水量增加,濃度也發(fā)生了一些變化,這給我們污水處理工作帶來一定挑戰(zhàn)。”位于武漢市江岸區(qū)的鐵路橋地下凈化水廠是華中地區(qū)首座全地下的凈化水廠,每天處理約10萬噸污水,服務(wù)周邊80余萬人口,該項目牽頭投資建設(shè)運營方中建三局綠投公司黃孝河機場河項目副書記胡剛說,在武漢市水務(wù)局統(tǒng)一調(diào)度安排下,凈化水廠每天安排由三四十人輪流值班在崗,并通過調(diào)整溶解氧的濃度、加大藥量等方式,保證出水水質(zhì)達(dá)到地表水準(zhǔn)四類,以此作為黃孝河明渠的生態(tài)補水。
武漢大東湖深隧項目是跨越該市武昌、洪山、青山等片區(qū)重要的污水傳輸處理設(shè)施,服務(wù)面積約130平方公里,服務(wù)人口達(dá)200萬人。該項目也是武漢市推進(jìn)“四水共治”、建設(shè)水生態(tài)文明的示范工程,其中項目主隧全長約17.5公里,是目前國內(nèi)傳輸流量最大、輸送距離最長的深層排污隧道,全市每天近三分之一的污水都要搭乘這趟治污“快車”奔赴遠(yuǎn)端的處理廠。
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中建三局綠投公司大東湖深隧項目運營經(jīng)理王建華介紹,針對近期的雨雪冰凍天氣,采取了以下措施:一是在冰凍雨雪天氣來臨之前,對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);二是在雨雪冰凍天氣期間,增加了現(xiàn)場巡查的頻次;三是組織現(xiàn)場維修人員24小時待命,發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時進(jìn)行處置。
同時,項目配備有智慧運營系統(tǒng)、健康監(jiān)測系統(tǒng)、無人機巡線系統(tǒng)、水下機器人系統(tǒng)四大“尖板眼”,通過運維數(shù)據(jù)智能分析、調(diào)度策略智慧調(diào)整、系統(tǒng)風(fēng)險精準(zhǔn)預(yù)測、無人化遠(yuǎn)程巡檢作業(yè)等方式,保障項目實現(xiàn)智慧運行。
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其中,智慧運營系統(tǒng)是深隧的“大腦”?刹杉⑷轿徽故娟P(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)、運營指標(biāo)、預(yù)警信息、設(shè)備狀態(tài)等多源數(shù)據(jù),通過地圖界面、三維模型將各生產(chǎn)單位的地理位置布局和詳細(xì)信息集成,形成統(tǒng)一的監(jiān)控及調(diào)度管理入口,監(jiān)測運行數(shù)據(jù),提醒運營人員及時進(jìn)行風(fēng)險化解。
健康監(jiān)測系統(tǒng)是深隧的“心臟”。通過在深隧結(jié)構(gòu)斷面預(yù)埋傳感元件,對深隧結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變、滲壓以及腐蝕情況進(jìn)行實時監(jiān)測與分析,掌握結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)及其發(fā)展演化趨勢,并建立深隧結(jié)構(gòu)健康評價體系和風(fēng)險預(yù)警模型,提前發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷風(fēng)險。
無人機巡線系統(tǒng)是深隧的“眼睛”。采用無人機自動對隧道沿線進(jìn)行巡查,可以捕捉深隧沿線地表的高清畫面,并通過5G信號實時回傳,防止外部行為破壞深隧結(jié)構(gòu),確保隧道安全運營。
水下機器人系統(tǒng)是深隧的“觸手”。水下機器人能在高流速、高水壓具有腐蝕性、能見度低水下環(huán)境實現(xiàn)隧道運行狀況檢測、清淤、修補功能實現(xiàn)運營期水下無人檢修或排空,幫助深隧保持健康的運行狀態(tài)。(完)