穿越橫斷山區(qū)、經(jīng)歷“八起八伏”、累計(jì)爬升高度超過1.4萬(wàn)米——這就是川藏鐵路。

川藏鐵路起于四川成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、林芝、山南，最終到達(dá)到西藏首府拉薩。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度1838公里，造價(jià)約2166億元，橋隧總長(zhǎng)1413公里，占線路全長(zhǎng)的81%。 全線貫通后，川藏兩地的距離將被大大拉近，交通時(shí)間將從目前的40多個(gè)小時(shí)縮短至13個(gè)小時(shí)左右。

 

 

川藏鐵路從建國(guó)初期就開始勘察，上世紀(jì)90年代就著手選線，但直到2014年才真正開始建設(shè)。它的長(zhǎng)度雖然比青藏鐵路短，但修建卻要花費(fèi)更多時(shí)間。由東向西，一路彎彎曲曲、忽高忽低，爬坡上坎、又陡然直下，最后到達(dá)西藏。川藏鐵路穿越了五大地形區(qū)，這也是世界上地形最難、最復(fù)雜的地區(qū)。

 

 

天堂地獄山

橫斷山脈是全世界最復(fù)雜、險(xiǎn)峻、龐大的山系。顧名思義，橫阻斷路，這條中國(guó)最長(zhǎng)最寬的南北向山脈群，威武霸氣的將東西交通攔腰斬?cái)�。即使通了公路，也是中�?guó)公認(rèn)路況最險(xiǎn)峻、通行難度最大的公路，在這里發(fā)生的事故數(shù)不勝數(shù)。

 

 

但即使如此，橫斷山脈間的美景仍然吸引無數(shù)游人前赴后繼，一些司機(jī)和騎行者也把通過318國(guó)道視為對(duì)自己的車輛以及自身耐力的終極考驗(yàn)。走這段路，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。

 

 

在各條山脈之間，依次鑲嵌著大渡河、鮮水河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等亞洲知名的大江大河，山重水復(fù)，嶺谷之間的高差達(dá)兩三千米。半個(gè)世紀(jì)之前，修筑成昆鐵路，僅僅是從橫斷山區(qū)的邊緣側(cè)面擦過，就付出了巨大的心力。

 

 

是的，現(xiàn)在川藏鐵路就是要開著火車，穿過這里。從雅安到康定，就開始進(jìn)入橫斷山區(qū)的核心地帶，正面穿越1000多公里，一直抵達(dá)林芝、拉薩。這是肉眼可見的地獄級(jí)難度。沒辦法，誰(shuí)讓我國(guó)地大物博，擁有世界上最多樣最復(fù)雜的地形地貌呢，這是我們寶貴的自然資源，但也確實(shí)加大了交通方面的難度。

 

 

開始爬坡

首先成都-雅安段143公里基本位于川西平原，這都不叫事。

 

 

然后從海拔700米的雅安往西，穿越二郎山并爬坡600多米，來到海拔1330米的瀘定縣。直奔康定，在直線距離30公里內(nèi)，海拔驟升到2530米，增加了1200米。這第一段爬升，不過是小小的熱身而已。

 

 

從康定往西繼續(xù)爬升1800米，經(jīng)過海拔4300米的“康巴第一關(guān)”折多山，就進(jìn)入了真正意義上的藏區(qū)。再下降近千米到3450米，一路并行318國(guó)道，抵達(dá)新都橋鎮(zhèn)。

往西緊接著爬升1000米，爬上4400米的高爾寺山，再沿河谷直下到海拔2600米的雅江縣。雅江縣城西行不遠(yuǎn)，就是短短3公里躍升600米的剪子彎山和卡子拉山，進(jìn)入海拔4200米的沙魯里山脈地帶。這樣的短距離高差，只能修筑一個(gè)長(zhǎng)隧道，爬坡繞過剪子彎山。

 

 

然后前行到海拔3950米的理塘縣。再爬升到海拔4300米的毛婭壩草原。鐵路至此就此要告別318國(guó)道，向北大轉(zhuǎn)彎了。因?yàn)槿绻�接著沿著G318繼續(xù)往西，在一路都是海拔4000米的地方，要跨越天險(xiǎn)金沙江，再跨瀾滄江，沿著峭壁爬升800米，正面杠怒江，再爬上地質(zhì)破碎的他念他翁山，施工難度實(shí)簡(jiǎn)直無法描述。

 

 

因此，只能向北繞行轉(zhuǎn)向G317（川藏北線）。雖然避開了一些可怕的河谷和陡坡，但依然是非常艱巨的工程，金沙江和瀾滄江還是要過，并穿越大片無人山區(qū)，來到海拔4400米的邦達(dá)草原。

 

 

最難路段

接下來，就是全線最艱難、令所有人都瞠目結(jié)舌、不可思議的昌都-林芝段了。

這段路要經(jīng)過著名的怒江72道拐，在直線2公里的范圍海拔急劇下降，進(jìn)入令人膽戰(zhàn)心驚的怒江峽谷，這里是沒有到過的人難以想象的。在寬不過百米的河谷底抬頭望去，兩邊都是海拔4400米以上的荒山，海拔落差1700米，峭壁千仞、危巖嶙峋，寸草不生。不少江岸都是垂直的石壁，更有大面積的碎石滑坡。

怒江大橋橫跨最窄處，全長(zhǎng)僅74米，武警看守，禁止停車禁止拍照，可見有多么危險(xiǎn)。

 

 

進(jìn)入西藏

跨過怒江之后，隨即穿越對(duì)岸海拔4400米的山體，又繼續(xù)下坡，抵達(dá)海拔3200米的八宿縣城。再以長(zhǎng)隧道打穿念青唐古拉山，繞過然烏湖、通麥天險(xiǎn)，到達(dá)林芝。

 

 

 

而后從林芝到拉薩的435公里，則是已經(jīng)開工的拉林鐵路。其中要沿著山高谷深的雅魯藏布江峽谷修建，八次跨越雅魯藏布江，不過……這已經(jīng)不算什么了。

 

 

 

川藏鐵路拉薩到林芝段定測(cè)工作進(jìn)入收尾階段。圖為中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司的工作人員在林芝縣布久鄉(xiāng)進(jìn)行定測(cè)工作。

 

 

由中鐵五局成都工程公司施工的明則特大橋水中墩全部完工，拉林鐵路由此率先跨越雅魯藏布江。李維康攝。

沿途美景

成都

天府之國(guó) 美食之都

都江堰：古人智慧的結(jié)晶

余秋雨曾說過：“中國(guó)歷史上最激動(dòng)人心的工程不是長(zhǎng)城，而是都江堰”。身臨此境，感嘆古人智慧的高超。

 

 

青城山：青城天下幽

這里奇峰疊嶂、幽谷深潭、古洞蒼巖縱橫其間。

 

 

大渡河峽谷 絕壁千仞 地質(zhì)天書

雖沒有科羅拉多大峽谷的色彩斑斕，但大渡河峽谷比它還要深。由于河流的常年侵蝕沖刷，兩側(cè)壁立千仞，氣勢(shì)雄偉，十分壯觀。

 

 

在云霧的纏繞下，大渡河峽谷更加具有神秘感。

 

 

海螺溝 貢嘎山下的冰川奇觀

海螺溝匍匐在貢嘎雪峰腳下，以低海拔現(xiàn)代冰川著稱于世。當(dāng)晶瑩的冰川從險(xiǎn)峻的山谷之間傾瀉下來時(shí)，這一舉措驚擾了山谷的寂靜。但也由此讓它成為避暑圣地。

 

 

木格措 甘孜小九寨

坐落于貢嘎山脈中段，附近有其他多個(gè)高山湖泊和溫泉，原始森林、草原和雪山景觀互相交融。景點(diǎn)配置巧奪天工，是一處游覽、娛樂、觀賞、休息、療養(yǎng)、健身、避暑、科考的理想勝地。

 

 

 

 

新都橋 攝影家的天堂

這是令人神往的“光與影的世界”。

這里的神奇的光線，廣闊的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，吃草的牛羊，構(gòu)成一幅美麗的畫卷。

 

新都橋最佳攝影季節(jié)是在每年的深秋時(shí)節(jié)，深秋的色彩、層次和光影。

 

 

 

 

塔公草原 菩薩喜歡的地方

這里廣袤無垠，綠草茵茵，牛羊成群。雖無“低頭現(xiàn)牛羊”的壯觀，但至少也能一睹美美噠草原風(fēng)光的。

 

 

夏秋之季是來塔公草原的最佳時(shí)間，種類繁多的野花競(jìng)相綻放，絢麗多彩。融入這片花海里，飄飄欲仙。悠揚(yáng)婉轉(zhuǎn)的牧歌聲與遠(yuǎn)處的冰山會(huì)更配哦~

 

 

亞拉神山

第二香巴拉

 

亞拉神山主峰海終年積雪覆蓋。先看看雪山，再看看塔公草原，將其二者融為一起，交相輝映，一種壯美感撲面而來。

 

 

特別在夏季，在如花似錦的塔公草原上觀瞻雅拉雪峰，有如臨仙界之感，醉醉的~

 

 

海子山 科幻世界中的外星球

海子山是青藏高原最大的古冰體遺跡，即“稻城古冰帽”。 海子山最獨(dú)特的景觀即是大大小小的礫石構(gòu)成的石河、石海以及形態(tài)各異的冰蝕湖（海子），1145個(gè)大小不等的海子遍布山間，如千百顆鉆閃閃發(fā)光。

 

 

稻城亞丁 藍(lán)色星球上的一片凈土

稻城亞丁最美的時(shí)間集中在4-10月份。4到5月時(shí)，稻城亞丁沿途都是滿山遍野的鮮花，十分爛漫。

 

 

帳蓬、牦牛、馬、羊滿山遍野，稻城看起來更加明朗。秋季是稻城最詩(shī)意的季節(jié)，雪峰和紅葉相擁，絢麗多彩。它還是一個(gè)童話般浪漫邂逅的艷遇城市。

 

 

 

 

毛埡大草原 中國(guó)最美6大草原之

遼闊壯麗的毛埡大草原，一望無際，深深淺淺的綠色點(diǎn)綴著，星星點(diǎn)點(diǎn)散布在草原上的小花色彩艷麗迷人。

 

 

湛藍(lán)的天空投下的光影亮麗弦目，在高城的草原上描繪出一幅色彩斑斕的美麗畫卷。

姐妹湖 雪山下的兩顆藍(lán)寶石

它們安靜地平躺在海子山上。在白雪皚皚的雪峰的襯托下，猶如兩顆璀璨的明珠、又像雪山的兩滴眼淚。

 

 

措普溝 川西最隱秘的天堂

神秘的擁措湖和小海子，富饒美麗的章德大草原，純樸自然的毛埡壩牧區(qū)風(fēng)光、秀麗的海子山，更使措普溝景區(qū)增添了誘人的姿色。

 

 

來措普溝最好的季節(jié)是每年5月-6月的旱季和雨季交替期。

 

 

鹽井鹽田 上帝遺落的調(diào)色板

芒康鹽井古鹽田已有1300年歷史，位于西藏芒康縣鹽井鎮(zhèn)瀾滄江東西兩岸，是我國(guó)唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方。

 

 

金沙江 赤色的中華血脈

金沙江自古以來都被世人所談?wù)�。金沙江河床窄，岸坡陡峭，�?ldquo;V”型河床，具有“高、深、窄、曲、陡”的特點(diǎn)

 

 

金沙江水流湍急，流經(jīng)云貴高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜賓接納岷江為止，向東南奔騰直下，至云南省麗江納西族自治縣石鼓附近突然轉(zhuǎn)向東北，形成著名的虎跳峽。

瀾滄江 東方多瑙河

瀾滄江流經(jīng)多個(gè)國(guó)家，是重要的國(guó)際性航道，流經(jīng)中國(guó)、老撾、緬甸、泰國(guó)、柬埔寨、越南六國(guó)。

山河相間，縱列分布，山高谷深，北高南低。

 

 

怒江 神秘的東方大峽谷

怒江大峽谷落差大，有“一灘接一灘，一灘高十丈” ”的說法。

它是世界上最長(zhǎng)、最神秘、最美麗險(xiǎn)奇和最原始古樸的東方大峽谷，純凈而幽深，怒江在峽谷中就像一條玉帶穿梭至遠(yuǎn)方。

 

 

 

 

邦達(dá)草原 雄鷹飛不出的草原

這里一望無際，地跨五六個(gè)縣，大到連雄鷹都分不出邊際鳥人煙的地方極少。這里綠茵如氈，除成群牛羊在那里游蕩覓食外，幸運(yùn)的話還能看見出沒于此的藏原羚，像一幅濃濃的油畫，在大地間慢慢地鋪展開來。

 

 

 

 

然烏湖 從天空滑落在人間的淚水

其形成是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

前往然烏湖的路曲折危險(xiǎn)，但仍然阻擋不了游客們一瞥它容顏的決心。

 

 

然烏湖是藏東最大的高原冰川湖，斜陽(yáng)西下，白云、雪山、湖水還有在草原上散布的村莊反射著光線，一派江南鄉(xiāng)村的藏家味道。

 

 

來古冰川 世界三大冰川之一

來古冰川是帕隆藏布的源頭，冰雪融水流進(jìn)然烏湖，湖畔是茂密的原始森林，這里分布著許多原始的藏族村落。

 

 

米堆冰川 雪藏深山的精靈

米堆冰川被地理學(xué)家們稱為“世界級(jí)冰川奇景”。

常年雪光閃耀，景色神奇迷人。它有著近800米落差的瀑布，此外它還是一條會(huì)跳到的冰川，在全世界是罕見的奇景。

 

 

 

 

嘎瓦龍?zhí)斐?疑似瑤池在人間

嘎瓦龍?zhí)斐赜?個(gè)小湖泊，就像3顆晶瑩剔透的寶石鑲嵌在雪山上。在這里，雪山、花草、森林依序布景。湖水的周圍是高山草甸，夏季，山上野花艷麗奪目，爭(zhēng)奇斗艷。

 

 

 

 

特別是那些傲然綻放在雪山上的杜鵑花，將這雪山和湖水裝扮得絢麗多彩。每年的七八月份，雪蓮花像一個(gè)個(gè)雪絨點(diǎn)綴在草地上。暢游其中，真有種“人在畫中游”的感覺。

嘎朗湖 西藏江南

這里青山環(huán)繞﹑古樹參天﹑自然風(fēng)光優(yōu)美、民居建筑風(fēng)格獨(dú)特，而且還有波密地方最出名的“嘎朗王朝”的遺址及嘎朗王的后裔，是發(fā)展旅游的首選之地。

 

 

周圍的景色得秀麗神奇，令人心曠神怡，個(gè)中味道美不勝收。在這里您還可以聽到許多富有神奇色彩的民間傳說。

魯朗林海 一個(gè)讓人不思鄉(xiāng)的地方

整個(gè)景點(diǎn)如詩(shī)如畫，周邊雪山林立，溝內(nèi)森林蔥籠，林間還有整齊如人工修剪般的草甸，許多民居修建在這山環(huán)水復(fù)的天上森林，周邊溪流蜿蜒，有成千上萬(wàn)種野花競(jìng)相開放。

 

 

古鄉(xiāng)湖 圣美秘境的醉人漣漪

古鄉(xiāng)湖位于波密縣城西部的古鄉(xiāng)古村，是波密人民母親河——帕龍藏布江的一段，距現(xiàn)城35公里。它的成因是古鄉(xiāng)后山的“雄陸給尼”冰川爆發(fā)，由卡貢弄巴形成巨大泥石流堵塞帕龍藏布江而形成的堰塞湖，是藏東南著名的淡水湖之一。

 

 

南迦巴瓦

直刺天空的長(zhǎng)矛

是中國(guó)西藏林芝地區(qū)最高的山，海拔7782米，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。高聳入云，如一把鋒利的長(zhǎng)矛直刺湛藍(lán)的天，展現(xiàn)一張剛烈的力量美。

 

 

南伊溝 藏地藥王谷

中國(guó)綠色峰級(jí)的森林浴場(chǎng)、地球上最高的綠色秘境。

 

 

通麥 世界第二大泥石流群

通麥天險(xiǎn)，號(hào)稱“通麥墳場(chǎng)”，是川藏線最險(xiǎn)的一段路。這里號(hào)稱“世界第二大泥石流群”，“川藏難，難于上西天”。

 

 

通麥大橋是川藏公路318國(guó)道的咽喉工程。大橋設(shè)計(jì)為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江的支流易貢藏布，全長(zhǎng)258米，主跨為210米，高31.5米。橋上看風(fēng)景也是十分有趣味。

 

 

雅魯藏布大峽谷 地球上最深的峽谷

在號(hào)稱“世界屋脊”的青藏高原，有兩個(gè)世界之最：一個(gè)是世界最高的山峰——珠穆朗瑪峰，一個(gè)是世界最深最長(zhǎng)的河流峽谷——雅魯藏布大峽谷。

 

 

高峰與深谷咫尺為鄰，近萬(wàn)米的強(qiáng)烈地形反差，構(gòu)成了堪稱世界第一的壯麗景觀。它高、壯、深、潤(rùn)、幽、長(zhǎng)、險(xiǎn)、低、奇、且秀。

巴松錯(cuò) 天使之淚 東方小瑞士

巴松錯(cuò)又名錯(cuò)高湖，是寧瑪派的圣湖，也是西藏東布最大的淡水堰塞湖之一，湖形狀如鑲嵌在高峽深谷中的一輪新月 。這里有著淳樸古老的人文原生態(tài)景物。

 

 

尼洋河 流動(dòng)著的翡翠

尼洋河沿河兩岸植被完好，風(fēng)光旖旎，景色迷人，途徑景點(diǎn)眾多，是青藏高原的河流之一。尼洋河風(fēng)光帶野生鳥類眾多，這里也是西藏著名的黑頸鶴越冬區(qū)。

 

 

 

 

拉薩 旅行者的終極夢(mèng)想

拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候宜人。全年日照時(shí)間在3000小時(shí)以上，素有“日光城”的美譽(yù)。

 

 

 

布達(dá)拉宮：世界上海拔最高的宮殿著名的佛教圣地

布達(dá)拉宮依山壘砌，群樓重迭，殿宇嵯峨，氣勢(shì)雄偉，有橫空出世，氣貫蒼穹之勢(shì)

 

 

大昭寺：藏傳佛教寺院

大昭寺是一座位于拉薩老城區(qū)中心的藏傳佛教寺院，是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。大昭寺始建于唐貞觀二十一年（647年），是藏王松贊干布為紀(jì)念尺尊公主入藏而建的，后經(jīng)歷代修繕增建，形成龐大的建筑群，距今已有一千多年的歷史。

 

 

 

 

來源|游遍世界Go